BMW M4
55.900,00 €
BMW M4 fuerza bruta.
BMW ya nos tiene acostumbrados con sus últimos M a versiones cada vez más brutales. El BMW M4 —carrocería coupé del M3— sigue en esa línea gracias a una mecánica explosiva que necesita de la electrónica para ser domada.
Cuando nació el primer M ‘popular’ en 1986 —hay que olvidarse del exclusivo M1—, el objetivo era dotar de doble personalidad a una versión de la Serie 3 de entonces. Pues bien, esa doble personalidad se ha ido acrecentando con el tiempo y con esta nueva generación del M3/M4 se confirma esa faceta de cara y cruz. Si quieres un comportamiento de berlina cómoda, lo puedes conseguir y cuando deseas prestaciones radicales también las tienes a tu disposición.
El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y de altas revoluciones, completamente nuevo y desarrollado especialmente para la nueva berlina BMW M3 y para el nuevo BMW M4, tiene una potencia máxima de 431 CV. Su par motor máximo, disponible durante un amplio margen de revoluciones, es de 550 Nm, lo que significa que supera el par máximo del modelo antecesor en aproximadamente un 40 por ciento. El consumo y las emisiones son inferiores en aproximadamente 25 por ciento.
El BMW M4 Coupé DKG (2014-2017) tiene un motor gasolina de 2979 cc con 6 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 431 CV a 5500-7300 rpm y par máximo de 550 nm a 1850-5500 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia concreta de 431 CV, con nutrición Turbo intercooler.
Características.
- 3.0 431CV
- Diferencial activo M
- Cambio Automático
- Fecha matriculación 06-03-2015
- kilómetros 79.792
- Sensores de aparcamiento traseros y delanteros
- Bluetooth para audio y telefonía.
- Climatizador
- Gasolina
- Asientos piel
- Faros LED
- Frenos de disco compuestos delante y detrás (ventilados y perforados)
- M Drive (posibilidad de ajuste de la dirección Servotronic, suspensión y DSC)
- Control de estabilidad (DSC) con M Dynamic Mode (MDM)
- Suspensión deportiva M
- Paquete aerodinámico M
